Tollimaksud

[Nohik]

Kas keegi oskab inimekeeles või maakeeles lihtsalt ära seletada, kas kuskil on eestikeelne tollitariifide andmebaas, kus saaks ennetavalt uurida, palju kaubale otsa väänatakse?

[Tarmo]

20% + vormistamine.

[hiigelpohl]

Andmebaas on siis Eesti Tollitariifistik, asub: https://apps.emta.ee/arctictariff-public-web/#!/home

Pikemalt/täpsemalt deklareerimisest:
https://www.emta.ee/et/eraklient/reisim ... areerimine

Üldjuhul tollimaksuga ei maksustata saadetisi, mille väärtus jääb alla 150 euro. Erandiks on alkohol, tubakatooted, parfüüm ning tualettvesi. Olenevalt kaubakoodist, jääb tollimaksumäär vahemikku 0–17% kauba väärtusest. Tollimaksumäära leiate kaubakoodi järgi Eesti Tollitariifistikust.

Eraisikute kinkesaadetistele on võimalik kasutada ühtset tollimaksumäära 2,5%. Kui eraisiku tasuta saadetud paki väärtus on üle 700 euro, siis tuleb leida igale kaubale vastava kaubakoodi järgi tollimaksumäär Eesti Tollitariifistikust. Tollimaksuga maksustamisel on aluseks kauba tolliväärtus. Kauba tolliväärtus on kauba eest tegelikult makstud või makstav hind, mida ostja maksis või maksab müüjale. Tegelikult makstud või makstavale hinnale lisatakse kauba importimisel ostja tehtud kulutused, mis kuuluvad tolliväärtusesse.

[Lauri_L]

Tollimaksu protsendi teadasaamiseks on sul vaja kauba tollikoodi (lihts. kaubakood). Üldjuhul küsivad tolliametnikud kauba kirjeldust ning seejärel paigutavad toote teatud tollikoodiga gruppi. Oluline on ka kust riigist kaup on tulnud.

Täpsemalt saab lugeda: https://www.emta.ee/et/ariklient/toll-k ... -maaramine

Tollimaksude suurused on ära toodud Eesti tollitariifistikus, mille info leiad siit: https://apps.emta.ee/arctictariff-public-web/#!/home

Viimase puhul on vajalik eelnevalt nimetatud kaubakood.

Üldine selgitav info eelkõige eraisikule on Omniva kodulehel: https://www.omniva.ee/abi/tolliinfo

Kõige lihtsam ja kiirem on võimalus lasta tarnefirmal (DHL, FedEx, TNT jt) kogu paberimajandus kiirelt korda ajada. Viimasel ajal on ka Omniva suutnud hakata asju normaalse ajaga tollima, kuid rahuldava teenuseni on veel pikk maa minna.

Eestisse saabuv kaup kolmandatest riikidest maksustatakse üldjuhul (kui kauba summa on juba olulise väärtusega): kauba hind + tollimaks (ca 3-8% kauba hinnast) + km (20% kauba hinnast) + tollimaakleri teenustasu (ca 15-30€) + kaubadeklaratsiooni põhileht (ca 15€) + vajadusel deklaratsiooni lisalehed (ca 7-8€/tk) + maaklerteenuse käibemaks (20% maakleri teenustasult, deklaratsioonidelt). Ja hiljem tuleb tootel deklareerida veel mitmeid muid maksusid (puudutab ettevõtteid) nagu näiteks pakendimaks, elektroonikaseadmetel elektroonikaromu maks jne. Viimaste kohta on tariifid ja summad ära toodud vastavalt www.tvo.ee ja www.elektroonikaromu.ee.


Parimat,

Lauri

[Nohik]

https://apps.emta.ee/arctictariff-publi ... =CN&cu=EUR

Ma ei saa nendest soodustuse koodidest aru. Ma tahan paati mitte koeranahka. Mis selt tuleb valida?

[Nohik]

Tegelikult ka, kas sellist paati saab Hiinast tuua või konfiskeeritakse?
Eeldaks, et kaubakood on 9506 29 00 00 (muud veesporditarbed).
Aga kui maksumust lähed arvutama, siis küsitakse mingeid segasid koode, et peaks olema lubatud kasutada laevadel ja platvormidel või muidu ei saagi tuua. Või saan ma keelest valesti aru?
https://www.aliexpress.com/store/produc ... 61747.html

[Lauri_L]

Ma ei näe konfiskeerimiseks põhjust ning ei näe ka põhjust, miks seda erakasutuseks tuua ei saaks.

Nagu ka eelpool mainisin, määravad tolliametnikud lõpliku kaubakoodi. Selleks võivad küsida lisaks sinu arvamusele ka näiteks täiendavat tellitava/ostetava toote spetsifikatsiooni ja/või dokumentatsiooni.

Need "segased koodid" ongi vajalikud, et määratleda toote sihtotstarvet. Küsitakse ka sinult, miks sul seda paati vaja on ning mis sa sellega peale hakkad - see on tavaline. Sama toote erineval sihtotstarbel kasutamiseks võivad olla erinevad tollimaksu määrad. Kui kaup hakkab Eestisse jõudma või on juba Eestis, siis tollimaakler küsib sinult mis on kauba sihtotstarve ning lisaks toote eest esitatud arvet ning sellele vastavat välismaksekorraldust.

Ma ei usu, et keegi siin suudab sulle tollimaksu suurust silmas pidades pädeva ja täpse vastuse anda. Selleks tuleks kogu sinule teadaoleva infoga pöörduda otse näiteks mõne tollimaakleri poole. Samas ei tohiks ju eriti vahet olla (arvestades toote koguhinda), kas tollimaks on mõni % suurem või väiksem...

[Nohik]

Kui firmale tellida, kas on midagi vahet?

[Taimo]

Mina saan aru nii, et laevade ja platvormide teema tuleb mängu siis, kui taotled tollimaksu vabastust. Muul juhul maksad 2,7% tolli, 20% käibekat ja pead tõestama, et see ei ole koeranahk

[ullivilli]

Osad tahavad siiski firmadelt 20% ette saada, mille siis pärast tagasi taotled.
Äge süsteem.
Aga tollimaks on keskeltläbi 2-8%, sellega hea arvestada.

Kuid julge mees. Hiinast ostes võid säästa aga oled sa valmis mingi 100€ tagasi saatmise eest maksma, kui on mingi defekt?
Kas EU-s tõesti ei ole midagi sarnast või on need nii palju kallimad?

900+8%+20% = 1152€ (või vähem kui tolli % väiksem)

[sepaonu]

Siit ostes pole rehkendada vaja muud, kui kümp saatmist juurde, üsna ülevaatlik võrdlustabel
http://www.packrafting-store.de/images/ ... /CC_EN.pdf

[Nohik]

Vist on kasulik Seewaldst kaubelda paber, et tunnen end naftaplatvormina.

Aga kui paljud teist riskiks Hiina analoogiga (pigem originaaliga), kui saaks neist saksa hindadest ca kolmandiku alla (isegi kui maksud ja transport juurde rehkendada)?

[sepaonu]

Pigem on minu jaoks mõttekoht see, et su lingitud ali kaupmees pole kolme aasta jooksul niipalju müünud, et kümmet hinnangut kokku saada. Võimalike garantiiküsimuste puhul, põhja lahtitulek ballooniringi küljest või ballooni jätkukohtade õmblus, mille parandamine on arvatavasti tõsine peavalu tuleb euroopast mailile sinu mõttemaailmaga ühilduv vastus. Viimane netist loetud vastus hiina poole pealt ühes foorumis kõlas nii, et ega mina müün ainult kaupa, ega ma akusi ei tee ja aku peale andmeid ei trüki, kui kunde nurises, et akust seda välja ei tule, mille eest ta maksis vms.
Mis sul piznesplan on selle packrafti kasutamise osas ? Siia teemasse võiks kolida
http://matkafoorum.net/viewtopic.php?f= ... spuhutavad

[Nohik]

Üritan uurida, mis tingimustel samu paate tehasest saaks. Tahan esialgu näidise kätte saada (välja pressida). Ilmselgelt nende Saksa hindadega ma paadi ostuni ei küüniks see aasta. Ma praegu arvan, et ca 1000€ on kõigi viledega ja aerudega + transport + maksud võimalik ära tuua Hiinast. Riskid jäävad paraku kõik minu enda kanda.
Lisaks veel, et 170 sisepikkusega paadile on vihmatekk eritellimus. Sakslased tahavad lisaks 429€, hiinlane paneb 90$ eest külge. Hiinlane paneb sinna 20$ eest kargoluku ja 54$ annab süsi+kapronlaba aeru (seda saab nööriga keevitada matkal).

Sellised on põhjused kaalumiseks. Kui näidis osutub korralikuks, võib-olla ostab mõni sõber ka, kes muidu ei ostaks. Vähim ost on 6 tk.

Ja jalaga pole hästi, jalgsimatka see suvi ei tule.

võiks lisada, aga ma ei pea kivistes oludes ja jõhkra inimese käes süsilaba heaks valikuks.
Collapsible 4 pieces paddle :
Shaft + blade made of carbon.
Length : 220-230cm Weight: 850g
Paddle unit price : USD$ 118

[Nohik]

Pakk tuli dhl-ga, pakuvad vormistamist, kas kellelgi on kogemust, löövad kirve selga hinnaga või jäävad mõistuse piiresse?

[sepaonu]

itella sebib vist dhl saadetistega
http://www.itella.ee/teenused-lahenduse ... -teenused/
kuigi mingit sisulist vahet pole
https://www.omniva.ee/abi/tolliinfo/tol ... _hinnakiri

[Nohik]

Kuidas Venemaalt kauba toomisega on, kui näiteks tahan süsta osta. Kas pakiga tellides on sama värk nagu Hiinast tellimisega? Või on kasulik ise Piiterisse minna ja paat seljakotti pista? Või mis seal piiri peal üldse toimub, ma pole vabariigi ajal Venemaal käinud. Pannakse koos süstaga puuri?

[sepaonu]

Sind pannakse loomulikult kohe puuri

ja teiste matkajate seas paistan välja pigem nõukaaegse vene pätina.

Niipalju, kui mina kõrvalt venemaa juttusi kuulnud olen, et näe seal on seda või toda, siis pole mitte kunagi jutuks olnud, et erakas muljub netis nuppe ja saadavad pakiga, rääkimata, et mis tollidest ja käivetest sai. Viimane saaga, mida lugesin, oli raftifirma piiteris, kes lihtsalt ütles,et ei saada, tulge järgi, raftid olid värvipraakidega NORTIK TREKRAFT. Ise pole isegi möödaminnes ühtegi vene netipoodi näinud, kus lao korv täis, vali maa, maksa ja tuleb.

[Nohik]

Aga kui tõenäoline on, et mu seljakotis hakatakse tuulama rongis?

[Hendrik]

Rongiga peaks veel lihtsam olema kui bussi või autoga sest kodinaid ei aeta välja minuteada. Bussiga pead enamasti ikka röntgenist läbi kärutama oma koti ja see võib tekitada ahvatlusi sisse piiluda (pole endal küll veel juhtunud 10+ korra peale). Ahvatluste vähendamiseks võib kotis kõige peale pakkida musti sokke ja muud koledat kraami Ära seda paati vaevalt et keegi võtab ja mingit tolli ma ka ei usu selle pealt küsitavat, kui just väga hapusti ei lähe. Ütled et käisid matkal oma süstaga ja asi ants.

[Nohik]

Ma seda mõtlengi, et pakiks kulunud aerud ja spinningu koti külje peale, korralikud sokid on ka hea mõte.
Võimalik, et sügisel lähen shoppama.